12月20日拍摄的领土东兴市站(无人机照片)。新华网记者 曹祎铭 摄

新华网南宁12月27日电(记者黄耀滕、口岸开启陈露缘)27日上午，广西高铁随着D8242次列车驶离广西防城港东兴市站，东兴经停防城港北站后奔向南宁东站，时期广西防城港至东兴铁路(如下简称“防东铁路”)正式激进经营。领土

这是口岸开启中国首条纵贯东兴市的高铁路线，标志着这座中越领土口岸都市停止无铁路交通历史，广西高铁接入天下铁路网。东兴

“铁路通到了家门口，时期确定要来体验一下。领土”当地人苏海兵当天身着京族传统服饰前来体验首趟车，口岸开启他在车上用手机记实着沿途跨海风物，广西高铁“之后孩子从防城港回东兴更利便了，东兴不用我开车送，时期坐火车不出20分钟就能到。”

防东铁路地处中国“八纵八横”高铁网沿海通道的最西端，全副路线位于广西防城港市境内，妄想时速200公里，预留时速250公里。

防东铁路起自既有钦州至防城港高铁的防城港北站，终至新建的东兴市站，路线全长47公里，全线共布防城港北站、东兴市站两座车站，为国铁I级双线客货共线铁路。

12月27日，动车组行驶在防东铁路西湾跨海特大桥上。新华网发(中国铁路南宁局总体有限公司供图)

与越南芒市井一河之隔的东兴市沿边又沿海，是中国与东友邦家仅有海陆相连的口岸都市。东兴口岸是中国通往越南致使东盟最利便的陆路大通道之一。

据东兴海关统计，往年前11个月，东兴口岸北仑河二桥收支口货运量82.39万吨，货值647.88亿元，量值双双已经超2022年整年水平。

防东铁路激进经营，将进一步拓宽中国面向东盟开铺睁开陆路通道，为中国与东友邦家特意是中国与越南的经贸、人文等规模往来注入新去世气愿望。

据清晰，激进经营早期，铁路部份逐日布置开行旅客列车6列，东兴市至防城港北、南宁东、柳州站最快分说19分钟、73分钟、2小时48分钟可达，后续将凭证客流需要进一步优化美满列车运行妄想。

防城港市具备5个国家级口岸，其中东兴口岸是中越陆路瓜果进境指定口岸。防东铁路的激进经营也将进一步释放中越边陲区域对于外凋谢的后劲与去世气愿望。

“防东铁路的激进经营，进一步美满了北部湾经济区路网妄想，有利于增长边陲区域遨游睁开，提升中国与东友邦家交通根基配置装备部署的互联互通水平，增强双方的经贸相助，对于咱们打造‘一带一起’紧张门户具备颇为紧张的意思。”防城港市副市长罗真说。

总部位于上海的天虹国内总体有限公司是全天下主要的棉纺织品提供商之一，公司在越南具备多个破费基地，每一个月要从东兴口岸进口近万吨的涤棉混纺纱等产物，再经公路以及海路发给中国各地客户。

“东兴口岸是咱们公司从越南进口最利便的陆路口岸，广东等地的客户对于货物实时投递的时效要求比力高，防东铁路的激进将为咱们从越南进口货物提供更利便的运输方式。”天虹国内总体有限公司负责东兴陆运进口使命的营业司理陈英剑说。

广西与越南地缘临近、财富互补优势清晰，商业往来也不断削减。据南宁海关介绍，往年前11个月，广西对于越南商业削减31%，增速抵达2016年以来最高水平。近些年来，广西与越南在服饰、电子信息等多个规模经贸投资相助不断深入，财富链上卑劣分割日渐详尽。

以农产物商业为例，往年前11个月，广西自越南进口农产物74.9亿元，同比削减57%。其中，进口鲜榴莲41.6亿元，进口鲜甘薯、燕窝分说为978.8万、90.7万元。

“防东铁路的激进，将让搜罗越南在内的东盟优异产物与中国破费市场短缺对于接，有助于深入中越商业相助，为两苍生众带来实着真实的短处。”程超颖说。